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O Boost Pipe OEM do motor N55 da BMW é propenso a falhas, após um ciclo de calor constante, o plástico da fábrica se torna muito quebradiço, causando rachaduras e aumentando vazamentos e, finalmente, falhas inteiras na peça. Também foi comprovado que o boost pipe OEM quebra perante elevados aumentos de pressão da turbina. A substituição do boost pipe original por este boost pipe da FTP...
Tags: @lucasinutilismo , BMW ,
O Boost Pipe OEM do motor N55 da BMW é propenso a falhas, após um ciclo de calor constante, o plástico da fábrica se torna muito quebradiço, causando rachaduras e aumentando vazamentos e, finalmente, falhas inteiras na peça. Também foi comprovado que o boost pipe OEM quebra perante elevados aumentos de pressão da turbina.
A substituição do boost pipe original por este boost pipe da FTP Motorsport irá aumentar o fluxo de ar e melhorar a resposta do acelerador, e irá aumentar a fiabilidade do seu BMW pois estaremos a eliminar peças que falham com frequência mesmo em motores originais.
Características:
Marca | FTP Motorsport |
Aplicação | Intercooler |
Conteúdo |
01 Boost pipe em alumínio 01 Acoplador 01 Mangote em silicone reforçado de ligação 02 Abraçadeiras de ligação Clips e O-ring necessários para a instalação. |
Referência |
SG71337BP |
Garantia | 3 (três) meses de garantia legal por lei |
Marca | Modelo | Submodelo | Motor |
---|---|---|---|
BMW | F20 / F21 | M135i | N55 3.0L |
BMW | F20 / F21 | M135i LCI | N55 3.0L |
BMW | F22 | M235i | N55 3.0L |
BMW | F22 | M235i xDrive | N55 3.0L |
BMW | F30 | 335i | N55 3.0L |
BMW | F30 | 335i xDrive | N55 3.0L |
BMW | F32 | 435i | N55 3.0L |
BMW | F32 | 435i xDrive | N55 3.0L |
BMW | F33 | 435i | N55 3.0L |
BMW | F33 | 435i xDrive | N55 3.0L |
BMW | F34 | 335i xDrive | N55 3.0L |
BMW | F36 | 435i | N55 3.0L |
BMW | F36 | 435i xDrive | N55 3.0L |
BMW | F87 | M2 | N55 3.0L |
Tags: @lucasinutilismo , BMW ,
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Acabei de trocar a minha válvula do C4 Cactus 2019, estava rompida.
Coloquei essa T9382 com solenoide.
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