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Este kit não é compatível com o coletor terminando em "BH" com braço de ligação revisado. Se o seu motor recentemente acendeu luz de avaria de motor, por falha de funcionamento da alavanca do coletor de admissão de ar ou deseja evitar que isso aconteça, nós temos a solução perfeita para este problema comum que assombra milhares de motores 2.0T TSI Gen1! O PROBLEMA: A ligação dentro da aba...
Este kit não é compatível com o coletor terminando em "BH" com braço de ligação revisado.
Se o seu motor recentemente acendeu luz de avaria de motor, por falha de funcionamento da alavanca do coletor de admissão de ar ou deseja evitar que isso aconteça, nós temos a solução perfeita para este problema comum que assombra milhares de motores 2.0T TSI Gen1!
A ligação dentro da aba do coletor de admissão que se conecta ao braço acionado a vácuo pode quebrar no seu eixo de acionamento, o que pode levar o braço de alavanca "saltar" para fora do coletor de admissão, quando isso acontece muitas das vezes ocorre um vazamento de ar muito grande. Somente empurrar o braço da alavanca de volta para dentro do coletor de admissão, o eixo irá se reconectar e operará a aba, mas uma vez sob impulso novamente este continuará a abrir, criando novamente um vazamento de ar.
Para além do vazamento de ar poderá existir luz de avaria de motor, por falha de funcionamento da alavanca do coletor de admissão de ar.
O Kit de Correção do Braço da Alavanca do Coletor de Admissão da ECS Tuning fixa o braço da alavanca de volta ao coletor de admissão de forma eficaz, mantendo a quantidade necessária de contato para mantê-lo travado no eixo de acionamento e também vedado dentro do coletor de admissão. Este kit também evita que este problema continue a acontecer, ao impedir que o braço da alavanca salte quando instalado.
Antes da ECS desenvolver este kit, a única solução era substituir todo o coletor de admissão, custando centenas de reais em peças e mão de obra. Economize tempo e dinheiro com este kit de solução fácil.
Procurando dicas de instalação? Não procure mais, a ECS Tuning montou um tutorial completo de instalação do início ao fim, incluindo como remover suas peças OEM em detalhes!
| Marca | ECS Tuning |
| Aplicação | Coletor de Admissão |
| Conteúdo |
01 Tampa de fixação do braço de alavanca de alumínio da ECS Tuning 03 Parafusos para instalação 01 Trava-parafuso de força média - Azul (tubo de 0,5ml) 01 Chave hexagonal de extremidade esférica - para instalação adequada em locais apertados 02 Calços de teflon - para uma operação suave da articulação de transmissão: |
| Referência | ES#3195806, 021071ECS01 |
| Garantia | 3 (três) meses de garantia legal por lei |
| Marca | Modelo | Submodelo | Motor |
|---|---|---|---|
| Audi | 8U Q3 | FWD (2011 - 2015) | 2.0T |
| Audi | 8U Q3 | Quattro (2011 - 2015) | 2.0T |
| Audi | A3 8P | FWD (2009 - 2013) | 2.0T |
| Audi | A3 8P | Quattro (2009 - 2013) | 2.0T |
| Audi | B8 A4 | FWD | 2.0T |
| Audi | B8 A4 | Quattro | 2.0T |
| Audi | B8 A5 | Quattro | 2.0T |
| Volkswagen | Fusca |
Todos | 2.0T 200cv |
| Volkswagen | CC | FWD | 2.0T |
| Volkswagen | Golf MK5 | Todos | 2.0T |
| Volkswagen | Golf MK6 | Todos | 2.0T |
| Volkswagen | Jetta MK5 | Todos | 2.0T |
| Volkswagen | Jetta MK6 | Sportwagen | 2.0T 200cv |
| Volkswagen | Jetta MK6 | Sedan | 2.0T 200cv |
| Volkswagen | Passat B7 | Sedan | 2.0T |
| Volkswagen | Tiguan 1 | 4 Motion | 2.0T |
| Volkswagen | Tiguan 1 | FWD | 2.0T |
| Volkswagen | Tiguan 2 | 4 Motion | 2.0T |
| Volkswagen | Tiguan 2 | FWD | 2.0T |
R$ 12.224,80
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Kit de Correção do Braço da Alavanca do Coletor de Admissão Para Motor 2.0T TSI
$132.00
Produto bem embalado, recebido o item conforme o anúncio de venda.
Entrega rápida. Recomendo
Kit Bujão Magnético Haldex Audi S3, RS3, TTRS 8J/8P/8V/8V.5/8S/8Y Quattro e VW Tiguan, Golf Mk7/Mk7.5/Mk8 4Motion
Enviaram o produto correto para meu N55 2016, já instalado uma semana com stg2+, é tudo perfeito até agora, obrigado!
Se você está com duvida se vale a pena o investimento garanto que vale cada centavo investido. O carro mantem estável a temperatura o tempo todo. Com o intercooler orignal chegava a temperatura de 80º agora com o intercooler instalado não passa dos 45º são 50% de ganho em alta, fora que você ganha 10cv de potencia somente fazendo a troca.
Sobre a entrega : chegou dentro do prazo sem nenhuma avaria no material.