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Após anos de pesquisa, desenvolvimento e testes rigorosos, a ECS Tuning desenvolveu um coxim de motor de alta performance projetado para controlar o movimento longitudinal do motor e proporcionar uma transferência de potência mais eficiente para as rodas. O resultado é eliminação do wheel hop, melhora na resposta do acelerador e maior precisão nos engates de marcha. Construção de alta...
Após anos de pesquisa, desenvolvimento e testes rigorosos, a ECS Tuning desenvolveu um coxim de motor de alta performance projetado para controlar o movimento longitudinal do motor e proporcionar uma transferência de potência mais eficiente para as rodas.
O resultado é eliminação do wheel hop, melhora na resposta do acelerador e maior precisão nos engates de marcha.
O coxim utiliza duas buchas de poliuretano 70A, posicionadas verticalmente e encapsuladas entre três corpos de alumínio billet 6061-T6 usinados em CNC.
Um parafuso de fixação resistente à corrosão mantém todo o conjunto devidamente preso.
O projeto foi desenvolvido especificamente para os veículos da plataforma MQB, que apresentam características próprias de construção e exigem uma solução específica para controlar o movimento do motor.
O ECS Performance Engine Mount foi desenvolvido para controlar o movimento para frente e para trás do motor, mantendo o conjunto mais estável durante a aplicação de torque.
Isso permite uma transferência de potência mais suave pelo drivetrain e até as rodas, contribuindo para:
Eliminação do wheel hop;
Melhor resposta do acelerador;
Engates de marcha mais precisos;
Transferência de potência mais eficiente;
Maior controle do conjunto motriz.
O Coxim de Motor Race ECS Tuning é especialmente interessante para veículos que receberam aumento de torque ou modificações de performance, como:
Quanto maior o torque produzido pelo motor, maior a demanda sobre os coxins e suportes do drivetrain.
O coxim ECS proporciona maior controle do conjunto, ajudando a transformar o aumento de potência em uma entrega de torque mais direta para as rodas.
Importante: por se tratar de um coxim de performance mais rígido que o original, um aumento de vibração pode ser percebido no interior do veículo.
Controle do movimento longitudinal do motor;
Eliminação do wheel hop;
Melhora na resposta do acelerador;
Engates de marcha mais precisos;
Transferência de potência mais eficiente para os pneus;
Buchas de poliuretano 70A;
Corpos em alumínio billet 6061-T6;
Acabamento anodizado preto;
Excelente controle de NVH;
Desenvolvido especificamente para veículos MQB.
Procurando dicas de instalação? Não procure mais, a ECS Tuning montou um tutorial completo de instalação do início ao fim, incluindo como remover suas peças OEM em detalhes!
Atenção: Não expor as buchas de poliuretano ao líquido de arrefecimento do motor. O etilenoglicol é conhecido por degradar esse material. Se expostas, limpe imediatamente todos os vestígios de líquido de arrefecimento do motor.
| Marca: | ECS Tuning |
| Buchas Tipo/Dureza: | Poliuretano 70A |
| Corpo: | Alumínio billet 6061-T6 |
| Acabamento: | Anodizado preto |
| Conteúdo: |
|
| Referências OEM Equivalentes: | 5WA199262E |
| Referência do fabricante: | ES#3111610, 016372ECS02 |
| Garantia: | 3 (três) meses de garantia legal por lei. |
| Marca |
Modelo |
Submodelo | Motor |
| Audi | 8V | S3 Quattro | 2.0T |
| Audi | A3 | 8V FWD | 1.8T |
| Audi | A3 | 8V FWD | 2.0T |
| Audi | A3 | 8V Quattro | 2.0T |
| Volkswagen | Alltrack | Todos | 1.8T Gen3 |
| Volkswagen | Golf MK7 | Hatchback | 1.8T Gen3 |
| Volkswagen | Golf MK7 | Sportwagen | 1.8T Gen3 |
| Volkswagen | Golf MK7 | Hatchback | 2.0T Gen3 |
| Volkswagen | Golf MK7 | Todos | 2.0T Gen3 |
| Volkswagen | Golf MK7 | Facelift FWD | 1.8T Gen3 |
| Volkswagen | Golf MK7 | Facelift FWD | 2.0T Gen3 |
| Volkswagen | Golf MK7 | R 4Motion | 2.0T Gen3 |
| Volkswagen | Golf MK7 | SportWagen Facelift 4Motion | 1.8T Gen3 |
| Volkswagen | Golf MK7 | SportWagen Facelift FWD | 1.8T Gen3 |
| Volkswagen | Jetta MK7 | GLI | 2.0T Gen3 |
| Volkswagen | Jetta MK7 | GLI Facelift | 2.0T Gen3 |
| Volkswagen | Passat B8 | - | 2.0T Gen3 |
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Produto bem embalado, recebido o item conforme o anúncio de venda.
Entrega rápida. Recomendo
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Enviaram o produto correto para meu N55 2016, já instalado uma semana com stg2+, é tudo perfeito até agora, obrigado!
Se você está com duvida se vale a pena o investimento garanto que vale cada centavo investido. O carro mantem estável a temperatura o tempo todo. Com o intercooler orignal chegava a temperatura de 80º agora com o intercooler instalado não passa dos 45º são 50% de ganho em alta, fora que você ganha 10cv de potencia somente fazendo a troca.
Sobre a entrega : chegou dentro do prazo sem nenhuma avaria no material.