Turbo Inlet Pipe Ecs Tuning VW Audi 1.4 Tsi Jetta MK6, Golf, A3, Q3

om frequência, os componentes OEM sacrificam o desempenho em um esforço para atrair uma ampla variedade de clientes, mas um entusiasta normalmente quer uma melhor resposta ao acelerador e mais potência, ao mesmo tempo em que ouve o turbocompressor respirar.

O inlet da entrada do turbo da ECS Tuning para Vw /Audi 1.4T é produzido em alumínio. Este substituí o turbo inlet pipe de fábrica, o que aumenta o fluxo de ar disponível e o som de trabalho do turbocompressor criando uma transição maior e mais suave entre a mangueira de entrada do turbo e a entrada do alojamento do compressor.

Design:

• O inlet é fabricado a partir de alumínio fundido, para uma capacidade máxima de fluxo de ar e foi concebido para trabalhar em combinação com mangueiras de entrada Turbo OEM. 
• A mangueira de silicone incluída substitui a mangueira termoplástica dura OEM, enquanto mantem a válvula de verificação Venturi original; 
• Área transversal maximizada para uma transição perfeita para o turbo (No turbo ECS: 12,56 cm² vs OEM 9,61 m²)

Resultados obtidos com a sua aplicação: 

• O inlet pipe foi medido no Flowbench Superflow SF-750 na sede da ECS Tuninga e ao comparar o tubo de entrada turbo OEM, este aumentou +22 CFM (+11%) o fluxo de ar disponível.

INSTALAÇÃO

- O Inlet Pipe Ecs Tuning é plug&play, sendo upgrade para o inlet original de fábrica ref. 04E 129 654N de aplicação direta, não necessitando que nenhuma adaptação. 

- Para os carros com o inlet pipe original ref. 04E 129 656R é necessário remover o espigão e anular a mangueira de silicone utilizando o tampão de rosca que vem no kit. 

- Procurando dicas de instalação? Não procure mais, a ECS Tuning montou um tutorial completo de instalação do início ao fim, incluindo como remover suas peças OEM em detalhes!

  FICHA INSTALAÇÃO

ESPECIFICAÇÃO

APLICAÇÕES

Este produto permite aplicação direta nos seguintes veículos: