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No motor 1.4 TSI, a mangueira de saída de turbo (charge pipe) é em plástico, enrugada e não foi projetada para performance ou modificações. Já a mangueira de saída turbo, mais conhecida por Outlet Hose ou Charge Pipe, da ECS Tuning, foi projetada com uma construção de 4 camadas de silicone de alta qualidade para fornecer uma estrutura forte, mas flexível e...
No motor 1.4 TSI, a mangueira de saída de turbo (charge pipe) é em plástico, enrugada e não foi projetada para performance ou modificações.
Já a mangueira de saída turbo, mais conhecida por Outlet Hose ou Charge Pipe, da ECS Tuning, foi projetada com uma construção de 4 camadas de silicone de alta qualidade para fornecer uma estrutura forte, mas flexível e um encaixe seguro, que substitui a mangueira OEM.
O seu interior suave fornece um fluxo de ar desimpedido, enquanto o exterior adiciona um upgrade na aparência de qualquer baia de motor.
ESPECIFICAÇÃO:
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Marca: |
ECS Tuning |
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Material: |
Silicone Reforçado em 4 camadas |
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Conteúdo: |
01 Mangueira de Saída do Turbo 04 Braçadeira de Ligação 01 Kit de encaixe/adaptação da Mangueira de Saída do Turbo |
| Cor: |
Preto: ES#4667133, 018900LA03KT Vermelho: ES#4667134, 018900LA04KTECS |
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Referência OEM Equivalente: |
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| Garantia: | 3 (três) meses de garantia legal por lei |
| Marca | Modelo | Ano | Motor |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 2014 - 2020 | 1.4 TFSI |
| Audi | Q3 | 2016 - 2018 | 1.4 TFSI |
| Volkswagen | Golf MK7 | 2014 - 2018 | 1.4 TSI |
| Volkswagen |
Jetta MK6 | 2016 - 2020 | 1.4 TSI |
| Volkswagen | T-Cross | 2019+ | 1.4 TSI |
| Volkswagen | Tiguan | 2017 - 2020 | 1.4 TSI |
| Volkswagen | Polo/Virtus GTS | 2020+ | 1.4 TSI |
SEM ESTOQUE
SEM ESTOQUE
SEM ESTOQUE
R$ 1.924,00
até 12x de R$ 160,33 sem juros
R$ 2.698,00
até 12x de R$ 224,83 sem juros
R$ 135,90
até 12x de R$ 11,32 sem juros
R$ 132,99
até 12x de R$ 11,08 sem juros
R$ 5.179,90
até 12x de R$ 431,65 sem juros
Se você está com duvida se vale a pena o investimento garanto que vale cada centavo investido. O carro mantem estável a temperatura o tempo todo. Com o intercooler orignal chegava a temperatura de 80º agora com o intercooler instalado não passa dos 45º são 50% de ganho em alta, fora que você ganha 10cv de potencia somente fazendo a troca.
Sobre a entrega : chegou dentro do prazo sem nenhuma avaria no material.
Produto excelente.
Molas Eibach Pro-kit Vw Jetta Mk6 2.0 Tsi 200 cv | 211 cv (2011 A 2017)
e vou continuar usando ! ;) Muito Bom. !!!