Kit Radiador de Óleo Street & Race Para Câmbio DSG DQ250

R$ 4.399,90

até 12x de R$ 366,65 sem juros

FRETE GRÁTIS Sul e Sudeste.

Marca: NPL Performance Parts

Disponibilidade: 1 Em estoque
SKU: NPL-KR-SR-DQ250-P
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Não é apenas o óleo do motor que você precisa proteger. Sua caixa de câmbio DSG é muito suscetível ao superaquecimento, levando ao modo de proteção que reduz a potência do motor e, eventualmente, impede a seleção de marchas. E para aumentos de potência superiores ao chip tuning, é essencial protegê-lo com o Kit Radiador de Óleo Para Câmbio DSG...

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Tags: AUDI , CAMBIO10 , VW

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Descrição

Não é apenas o óleo do motor que você precisa proteger. Sua caixa de câmbio DSG é muito suscetível ao superaquecimento, levando ao modo de proteção que reduz a potência do motor e, eventualmente, impede a seleção de marchas.

E para aumentos de potência superiores ao chip tuning, é essencial protegê-lo com o Kit Radiador de Óleo Para Câmbio DSG DQ250 da NPL Performance.

Devido a torques altos, a carga na caixa de engrenagens aumenta e, assim, a temperatura do óleo e a caixa de engrenagens entram em operação de emergência. Só é possível continuar dirigindo após o resfriamento, o que é impossível, especialmente na pista de corrida. O nosso radiador de óleo de 10 linhas, integrado na frente do seu veículo, arrefece a temperatura do óleo de forma ideal mesmo sob cargas elevadas.

Características:

Protege o seu câmbio contra falhas, mesmo em alto desempenho.
Arrefecimento ideal do óleo de câmbio.
O radiador de óleo de 10 linhas é resfriado por fluxo de ar.
Componentes de alta qualidade.
Conjunto completo com todo o hardware necessário para instalação.

O que faz parte do kit?

Radiador de óleo Metal Horse com 10 linhas.
Adaptador plate em alumínio anodizado preto com tecnologia alemã BAR-TEK.
Mangueiras em malha de aço e ligações AN.
Suportes para montagem do radiador em alumínio com acabamento em pintura eletrostática preta.
Parafusos e porcas, em inox, necessários à montagem.

INSTALAÇÃO

Atenção: As mangueiras de água do trocador de calor devem ser conectadas!

As mangueiras AN precisarão ser cortadas para uma montagem perfeita, de acordo com posição que será instalado o radiador de óleo.

ESPECIFICAÇÃO

Marca	NPL Performance
Aplicação	Arrefecimento
Conteúdo	Radiador de óleo Metal Horse com 10 linhas Adaptador plate em alumínio Conexões AN Separador de linhas Mangueira em inox Suportes para montagem do radiador em alumínio. Parafusos e porcas, em inox, necessários à montagem.
Referência	NPL-KR-SR-DQ250
Garantia	3 (três) meses de garantia legal por lei

APLICAÇÕES

Este produto permite aplicação direta nos seguintes veículos:

Marca	Modelo	Motor
Audi	A1 / S1 8X	2.0L TFSI (EA113) CDLH \| 256 cv
Audi	A1 / S1 8X	2.0L TFSI (EA113) CDLH \| 256 cv
Audi	A3 / S3 8P, 8PA	2.0L TFSI (EA113) AXX \| 200 cv
Audi	A3 / S3 8P, 8PA	2.0L TFSI (EA113) BHZ \| 265 cv
Audi	A3 / S3 8P, 8PA	2.0L TFSI (EA113) BPY \| 200 cv
Audi	A3 / S3 8P, 8PA	2.0L TFSI (EA113) BWA \| 200 cv
Audi	A3 / S3 8P, 8PA	2.0L TFSI (EA113) CDLA \| 265 cv
Audi	A3 / S3 8P, 8PA	2.0L TFSI (EA888) CAWB \| 200 cv
Audi	A3 / S3 8P	2.0L TFSI (EA888) CCZA \| 200 cv
Audi	A3 / S3 8P, 8PA	3.2L
Audi	A3 / S3 8P, 8PA	3.2L BDB \| 250 cv
Audi	A3 / S3 8P, 8PA	3.2L BMJ \| 250 cv
Audi	A3 / S3 8P, 8PA	3.2L BUB \| 250 cv
Audi	A3 / S3 8V	2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC \| 300 cv
Audi	A3 / S3 8V	2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXG \| 310 cv
Audi	A3 / S3 8V	2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) CZPB \| 190 cv
Audi	A3 / S3 8V	2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) DJHA \| 310 cv
Audi	A4 / S4 / RS4 B8 (8K)	2.0L TFSI (EA888) CAEB \| 211 cv
Audi	A4 / S4 / RS4 B8 (8K)	2.0L TFSI (EA888) CDNC \| 211 cv
Audi	Q2 / SQ2 GA	2.0L TFSI (EA888) CZPB \| 190 cv
Audi	Q3 8U	2.0L TFSI (EA888) CCTA \| 200 cv
Audi	Q3 8U	2.0L TFSI (EA888) CCZC \| 170 cv
Audi	Q3 8U	2.0L TFSI (EA888) CPSA \| 211 cv
Audi	Q3 8U	2.0L TFSI (EA888) CULB \| 180 cv
Audi	Q3 8U	2.0L TFSI (EA888) CULC \| 220 cv
Audi	Q3 8U	2.0L TFSI (EA888) DKTA \| 230 cv com OPF
Audi	Q3 Sportback	2.0L TFSI (EA888) DKTA \| 230 cv com OPF
Audi	TT / TTS 8J	2.0L TFSI (EA113) BPY \| 200 cv
Audi	TT / TTS 8J	2.0L TFSI (EA113) BWA \| 200 cv
Audi	TT / TTS 8J	2.0L TFSI (EA113) CDLB \| 272 cv
Audi	TT / TTS 8J	2.0L TFSI (EA888) CCZA \| 200 cv
Audi	TT / TTS 8J	2.0L TFSI (EA888) CESA \| 211 cv
Audi	TT / TTS 8J	2.0L TFSI (EA888) CETA \| 211 cv
Audi	TT MK1 8J	3.2L VR6 (EA390)
Audi	TT MK1 8J	3.2L VR6 (EA390) BUB \| 250 cv
Audi	TT MK2 8N	3.2L VR6 (EA390)
Audi	TT MK2 8N	3.2L VR6 (EA390) BHE \| 250 cv
Audi	TT / TTS FV/8S	1.8L TFSI (EA888 Gen.3) CJSA \| 180 cv
Audi	TT / TTS FV/8S	2.0L TFSI (EA888 Gen.3) CHHC \| 230 cv
Audi	TT / TTS FV/8S	2.0L TFSI (EA888 Gen.3) CJXG \| 310 cv
Audi	TT / TTS FV/8S	2.0L TFSI (EA888 Gen.3) DKT \| 245 cv com OPF
Volkswagen	Fusca	2.0L TSI (EA888) \| 200cv
Volkswagen	Fusca	2.0L TSI (EA888 Gen.3) \| 211cv
Volkswagen	Golf MK5 (1K)	2.0L TFSI (EA113) AXX \| 200 cv
Volkswagen	Golf MK5 (1K)	2.0L TFSI (EA113) BPY \| 200 cv
Volkswagen	Golf MK5 (1K)	2.0L TFSI (EA113) BWA \| 200 cv
Volkswagen	Golf MK5 (1K)	2.0L TFSI (EA113) BYD \| 230 cv
Volkswagen	Golf MK5 (1K)	2.0L TFSI (EA113) CDL \| 240 cv
Volkswagen	Golf MK5 (1K)	3.2L R32
Volkswagen	Golf MK5 (1K)	3.2L R32 BDB \| 250 cv
Volkswagen	Golf MK5 (1K)	3.2L R32 BUB \| 250 cv
Volkswagen	Golf MK5 (1K)	3.2L R32 CBRA \| 250 cv
Volkswagen	Golf MK6 (5K1)	2.0L TFSI (EA113) CDLF \| 270 cv
Volkswagen	Golf MK6 (5K1)	2.0L TFSI (EA113) CDLG \| 235 cv
Volkswagen	Golf MK6 (5K1)	2.0L TFSI (EA888) CCZB \| 211 cv
Volkswagen	Golf MK7 (AU)	2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHA \| 230 cv
Volkswagen	Golf MK7 (AU)	2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB \| 220 cv
Volkswagen	Golf MK7 (AU)	2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC \| 300 cv
Volkswagen	Golf MK7 (AU)	2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC \| 360 cv
Volkswagen	Golf MK7 (AU)	2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXE \| 265 cv
Volkswagen	Golf MK7 (AU)	2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXG \| 310 cv
Volkswagen	Golf MK7 (AU)	2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DJHA \| 310 cv
Volkswagen	Golf MK7 (AU)	2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DLBA \| 245 cv
Volkswagen	Golf MK7 (AU)	2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DNU \| 290 cv
Volkswagen	Jetta MK5	2.0 TSI (EA888) CAWB \| 200 cv
Volkswagen	Jetta MK6	2.0L TSI (EA888) CCZA \| 200 cv
Volkswagen	Jetta MK6	2.0L TSI (EA888) CPLA \| 210 cv
Volkswagen	Jetta MK6 / MK6.5 Facelift	2.0L TSI (EA888 Gen3) \| 211 cv
Volkswagen	Passat B6 (3C)	2.0L TFSI (EA113) AXX \| 200 cv
Volkswagen	Passat B6 (3C)	2.0L TFSI (EA113) BWA \| 200 cv
Volkswagen	Passat B6 (3C)	2.0L TSI (EA888) CAWB \| 200 cv
Volkswagen	Passat B7 (3C/36)	2.0L TSI (EA888) CCZB \| 211 cv
Volkswagen	Passat CC (35)	2.0L TSI (EA888) CAWB \| 200 cv
Volkswagen	Passat CC (35)	2.0L TSI (EA888) CCZB \| 211 cv
Volkswagen	Polo MK5 (6R)	2.0 WRC (EA113) CDLJ \| 220 cv
Volkswagen	Polo MK6 (AW)	2.0L TSI (EA888 Gen.3B MQB) DKZC \| 200 cv
Volkswagen	Tiguan I (5N)	2.0L TSI (EA888) CAWA \| 170 cv
Volkswagen	Tiguan I (5N)	2.0L TSI (EA888) CAWB \| 200 cv
Volkswagen	Tiguan I (5N)	2.0L TSI (EA888) CCZA \| 200 cv
Volkswagen	Tiguan I (5N)	2.0L TSI (EA888) CCZB \| 211 cv
Volkswagen	Tiguan I (5N)	2.0L TSI (EA888) CCZC \| 170 cv
Volkswagen	Tiguan I (5N)	2.0L TSI (EA888) CCZD \| 180 cv
Volkswagen	Tiguan II (AD1)	2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB \| 220 cv
Volkswagen	Tiguan II (AD1)	2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CZPA \| 180 cv
Volkswagen	Tiguan II (AD1)	2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DNJA \| 230 cv com OPF