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Nos motores EA888 de 1ª geração (200cv) a mangueira de entrada turbo junto ao sensor MAF (sensor de fluxo de ar em massa) é ondulada e não é projetada para performance ou upgrades, o que ao adicionar um filtro de alta performance e um remap, a mangueira original pode começar a mostrar sua fraqueza quando aumentamos a pressão de trabalho da turbina, ou...
Tags: 200 cv , EA888 GEN 1 , ECS Tuning - Motor - Adimissão , ECS Tuning - Motor - Inlet , ECS Tuning - Motor - Turbo , FUSCA , Jetta MK6 , vw
Nos motores EA888 de 1ª geração (200cv) a mangueira de entrada turbo junto ao sensor MAF (sensor de fluxo de ar em massa) é ondulada e não é projetada para performance ou upgrades, o que ao adicionar um filtro de alta performance e um remap, a mangueira original pode começar a mostrar sua fraqueza quando aumentamos a pressão de trabalho da turbina, ou seja, a mangueira "encolhe" originando perdas de pressão de turbo e entrada de ar levando a perda de potência, principalmente com altas temperaturas no habitáculo do motor.
Características:
Marca |
ECS Tuning |
Aplicação |
Intake |
Conteúdo |
01 Mangueira de Silicone do Inlet 02 Braçadeira de Ligação |
Referência |
ES#3493246, 024793ECS01 |
Referência OEM Equivalente |
1K0129684L (1K0 129 684 L) |
Garantia |
3 (três) meses de garantia legal por lei |
Marca | Modelo | Submodelo | Motor |
---|---|---|---|
Audi | A3 8P | FWD / Quattro (2009 - 2013) | 2.0T |
Volkswagen | Fusca | -- | 2.0T 200cv |
Volkswagen | CC | FWD | 2.0T |
Volkswagen | Jetta MK6 | Sportwagen | 2.0T 200cv |
Volkswagen | Jetta MK6 | Sedan | 2.0T 200cv |
Volkswagen | Passat B6 | 2.0T (EA888) 200cv | |
Volkswagen | Passat B7 | - | 2.0T 211cv |
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