Óleo de Motor Liqui Moly Top Tec 6600 0W-20 5L

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Marca: Liqui Moly

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SKU: NPL-LM-21411
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Óleo de Motor Liqui Moly Top Tec 6600 0W-20 Lubrificante de motor de baixo atrito totalmente sintético. A menor viscosidade garante excelente comportamento de partida a frio, melhora a eficiência do motor e reduz o consumo de combustível. A inovadora tecnologia de aditivos garante excelente proteção contra o desgaste, excelente limpeza do motor e maior estabilidade à oxidação. Propriedades -...

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Descrição

Óleo de Motor Liqui Moly Top Tec 6600 0W-20

Lubrificante de motor de baixo atrito totalmente sintético. A menor viscosidade garante excelente comportamento de partida a frio, melhora a eficiência do motor e reduz o consumo de combustível. A inovadora tecnologia de aditivos garante excelente proteção contra o desgaste, excelente limpeza do motor e maior estabilidade à oxidação.

Propriedades

- Funcionamento suave do motor
- Excelente limpeza do motor
- Excelente proteção contra desgaste
- Alta confiabilidade de lubrificação
- Economia de combustível e reduz a emissão de poluentes
- Alta estabilidade ao cisalhamento
- Ótima estabilidade ao envelhecimento
- Excelente comportamento de alta e baixa temperatura
- Longa vida útil do motor
- Pressão de óleo ideal em todas as operações condições
- Ideal para turbocompressores e conversores catalíticos

Especificações e Aprovações

ACEA C5 • ACEA C6 • API SP • ILSAC GF-6A • BMW Longlife-17 FE+ • Jaguar / Land Rover STJLR.03.5006 • Aprovação MB 229,71 • Aprovação MB 229,72 • Opel OV 040 1547 - A20

A LIQUI MOLY também recomenda este produto para veículos ou conjuntos para os quais os seguintes especificações ou números de peça originais são requeridos

Chrysler MS-12145 • Fiat 9.55535-GSX • Ford WSS M2C 947-B1 • Ford WSS-M2C 962-A1

ESPECIFICAÇÃO

Marca	Liqui Moly
Aplicação	Lubrificante para motores que possuem indicação de viscosidade 20 na fase quente
Conteúdo	01 Liqui Moly Top Tec 6600 0W-20 [5L]
Referência	21410

APLICAÇÕES

Para motores a gasolina, flex ou diesel onde um óleo de motor de acordo com as especificações atuais é necessário ou recomendado. Testado seguro com conversores catalíticos e turbocompressores.