Kit Forjado NPL Performance Para VW AUDI EA888 2.0T TSI Gen 3 | Biela IE 144 x 22mm, Pistão , Molas e Pratos, Prisioneiros de Cabeçote ARP e Bronzinas Mahle

Eleve o desempenho do seu veículo para um novo patamar com o nosso exclusivo Kit Forjado para VW AUDI  EA888 2.0T TSI Gen 3 . Projetado meticulosamente para entusiastas que buscam potência e confiabilidade, nosso kit reúne componentes premium cuidadosamente selecionados para otimizar o funcionamento do seu motor de alta performance. Transforme sua experiência de condução e domine as pistas!

O que faz parte do kit?

NA COMPRA DO KIT RECEBA GRÁTIS:

Informações sobre os Produtos

1. Bielas Forjadas IE Para 144x22mm Para Motor VW/Audi 2.0T:

Estas bielas da Integrated Engineering são projetadas para substituir as bielas de fábrica, oferecendo maior resistência e durabilidade, permitindo que você adicione um turbo maior ou aumente a pressão de boost.

• MATERIAL FORJADO 4340: Fabricada com  duas peças forjadas 4340 fortes e duráveis, essas bielas resistirão a quase tudo que você possa jogar nelas.
• PARAFUSOS PRISONEIROS IE/ARP: Todas as bielas IE vêm de fábrica com parafusos ARP 2000. Os parafusos incluídos em cada conjunto de bielas IE são marcados com as letras "IE" para garantir que você tenha um conjunto genuíno de bielas IE.
• DESIGN DA BIELA EM H: Esse design apresenta resistência, durabilidade e rigidez, proporcionando uma ótima melhoria em relação às bielas de versão de fábrica (OEM).

2. Molas e Pratos de Válvulas de Alta Performance IE Para FSI, TSI (Gen 1,2,3):

Este kit de alta qualidade de molas e pratos de válvula em titânio da IE apresenta taxas de molas otimizadas para corresponder às especificações do seu motor 2.0T FSI / TSI e fornecer um controle adequado das válvulas, prevenindo o flutuamento das válvulas em aplicações de alta potência e alta rotação.

3. Bronzina de Biela Race Mahle Motorsport / Vandervell Para VW / Audi 4 Cilíndros:

Garanta o adequado funcionamento do seu motor com essas bronzinas de biela de qualidade superior. Elas oferecem a lubrificação e o suporte necessários para manter o motor em perfeito equilíbrio durante operações de alto desempenho.

4. Pistões Forjados Performance Mahle Motorsport Para VW/Audi 2.0T TSI - 82,5mm:

Esses pistões forjados com especificações personalizadas são projetados para motores VW / Audi 2.0T TSI (Gen 1, 2, 3) de alta performance a partir de 2008, oferecendo resistência e longevidade incomparáveis quando combinados com Bielas Forjadas IE.

• TAMANHO DE FURO: Estes pistões Mahle / IE estão disponíveis no tamanho de furo padrão que é de 82,5 mm, quando combinado com um conjunto de bielas, está pronto para ser instalado e usado em seu motor sem a necessidade de remover o bloco.
• ANÉIS DE PISTÃO MAHLE PERFORMANCE: Está incluído no kit um conjunto de anéis de pistão de alta performance, com um anel superior com face de barril, ferro dúctil e anel de óleo de 3 peças. Esses anéis são projetados para eliminar o arrasto desnecessário, o que reduz o atrito e aumenta a potência. Para maximizar a saída de energia, as folgas entre os anéis e o pistão foram ajustadas para reduzir o impacto.

• RESISTÊNCIA DE MOTOR DE COMPETIÇÃO COM CONFIABILIDADE OEM:

A única forma de fazer um pistão de alta performance aftermarket funcionar como um pistão original OEM é projetá-lo como um. Esses pistões são projetados com uma cavidade de estilo de fábrica exclusiva no topo, o que é indispensável para um funcionamento balanceado com o sistema de injeção direta. Se essa forma de cavidade não for usada, a combustão será pobre e o motor não funcionará suavemente.

• REVESTIMENTO DE SAIA GRAFAL:

Para manter as características de desgaste semelhantes às de OEM, esses pistões são revestidos com o revestimento de saia Grafal da Mahle. Esse revestimento reduz o atrito nas saias, mantendo-as silenciosas e evitando desgaste ao longo do tempo, o que prolonga a vida útil do pistão.

5. Kit Parafusos Prisioneiros ARP:

Os parafusos prisioneiros ARP para a linha AUDI/VW 2.0T TFSI & TSI possuem de alta resistência à tração,  sendo essenciais para a montagem de um motor de alta potência e performance. Estes oferecem força de fixação e consistência superiores aos parafusos originais de fábrica (OEM), permitindo uma vedação ideal e evitando que as juntas de cabeçote estourem e danifiquem o motor.

6. Junta de Cabeçote Elring:

Essa junta de cabeçote é a solução ideal para garantir uma vedação confiável entre o bloco do motor e o cabeçote do cilindro, impedindo vazamentos prejudiciais de óleo e líquido de arrefecimento.

As juntas do cabeçote no seu VW são a vedação entre o bloco do motor de combustão interna e o cabeçote do cilindro. Elas são feitas de metal compressível, fibra orgânica, ou uma combinação de ambos. 

As juntas do cabeçote são de uso único e requerem uma quantidade precisa de pressão entre o cabeçote do cilindro e o bloco do motor para selar adequadamente. 

7. Pasta de Instalação Liqui Moly 48:

Pasta de dissulfeto de tungsténio de alto rendimento para esforços extremos. Também adere a superfícies aparentemente lisas. Através da aplicação em apoios e calhas de corrediças, evita danos de rodagem e desgaste abrasivo durante a montagem de componentes com pouco espaço entre si. Com um sistema de lubrificante sólido com efeito sinérgico à base de sulfureto de zinco, grafite, fluoretos e dissulfeto de tungsténio. Margem de temperatura de utilização: –35 °C até +450 °C.