Liqui Moly Cera Tec 300ml

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  • Marca: Liqui Moly
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  • SKU: NPL-LM-3721
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Proteção contra o desgaste de cerâmica High Tech. Reduz a fricção e o desgaste através dos componentes cerâmicos com resistência química e térmica elevadas. Evita o contato direto metal/metal e prolonga o tempo de vida dos grupos. Reduz o consumo de combustível dos motores a gasolina, flex e diesel graças ao efeito anti fricção. É possível misturar com todos os...

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Proteção contra o desgaste de cerâmica High Tech. Reduz a fricção e o desgaste através dos componentes cerâmicos com resistência química e térmica elevadas. Evita o contato direto metal/metal e prolonga o tempo de vida dos grupos. Reduz o consumo de combustível dos motores a gasolina, flex e diesel graças ao efeito anti fricção. É possível misturar com todos os óleos para motores e óleos para caixas de velocidades de veículos à venda no mercado.

Propriedades:

  • Reduz as perdas por atrito
  • Pode ser usado com filtros de partículas diesel (DPF)
  • Miscível com todos os óleos de motor disponíveis comercialmente
  • Aumenta a suavidade de operação
  • Maior estabilidade térmica
  • Excelente comportamento em altas e baixas temperaturas
  • Ideal com turbocompressores e conversores catalíticos
  • Estável sob pressões extremas
  • Compatível com filtros finos
  • Sem depósitos
  • Longa vida útil do motor
  • Quimicamente inerte
  • Reduz o consumo de combustível

 


  FICHAS DE DADOS DE SEGURANÇA

  INFORMAÇÕES DO PRODUTO

 

ESPECIFICAÇÃO

Marca Liqui Moly
Aplicação Motores, transmissões manuais, bombas e compressores. 
Conteúdo 01 Liqui Moly Cera Tec [300 ml]
Referência 3721
D-GB-I-E-P-NL-F-ARABRUS

Tags: DESTAQUE ,


Para motores, transmissões manuais, bombas e compressores. Adiciona-se o CERA TEC ao respectivo óleo. Este produto é auto misturante.

O conteúdo (300 mL) é suficiente para 3-5 litros óleo de motor. Efeito de longo prazo até 50.000 km. Agitar antes de usar.

Use em motores a gasolina, flex e diesel, com ou sem turbocompressores. Miscível com a maioria óleos de motor disponíveis comercialmente. Seguro com conversores catalíticos e filtros de partículas (GPF / DPF), bem como para sistemas de correia no óleo. 

Observação: Não adequado para uso com embreagens úmidas, isto é, em banho de óleo (motos com embreagem acoplada ao motor)!

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