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As velas de ignição Brisk Silver Racing são uma das melhores soluções para motores de alta performance e competição. Esta utilizam a Prata como condutor. Prata é o melhor condutor quando comparado com qualquer metal! Conduz 560% mais eletricidade e 481% mais calor do que a Platina, e 276% mais eletricidade e 177% mais calor do que o Iridium. As...
Tags: BMW , MINI , Vela de ignição
As velas de ignição Brisk Silver Racing são uma das melhores soluções para motores de alta performance e competição. Esta utilizam a Prata como condutor. Prata é o melhor condutor quando comparado com qualquer metal! Conduz 560% mais eletricidade e 481% mais calor do que a Platina, e 276% mais eletricidade e 177% mais calor do que o Iridium.
As velas de ignição com eletrodos de prata transferem eletricidade e calor melhor do que qualquer outro material resultando em uma faísca mais poderosa! Isso é benéfico para uma combustão completa do combustível e do ar disponíveis na câmara de combustão, a eficiência da combustão gera ganhos de potência.
Principais benefícios e aplicações das velas de ignição Brisk Silver Racing :
*As velas Brisk Silver Racing 2MOR10S são 1 grau mais frias do que as velas NGK 97506 SILZKBR8D8S.
Para utilização das velas Brisk Silver Racing 2MOR10S nos motores BMW é necessário um remap apropriado. A vela de ignição Brisk Silver Racing 2MOR10S é uma alternativa mais fria. Em aplicações de performance (com remap de ECU) a folga da vela deverá ser ajustada de acordo com o remap aplicado.
Marca: | Brisk |
Aplicação: | Ignição |
Conteúdo: | 01 Vela de Ignição |
Referência: | 2MOR10S |
Referências Equivalentes: | 12120042724, SILZKBR9F8S |
Garantia: | 3 meses |
Tamanho do Fio: | 12 mm |
Diâmetro da Rosca: | 14mm |
Tamanho da Rosca: | 26.1mm ( 1,05" ) |
Tamanho Chave Hex: | 14mm Bi-Hex |
Material do Eletrodo Central: | Prata |
Faixa de Calor: | 10 |
Tags: BMW , MINI , Vela de ignição
Marca | Modelo | Submodelo | Motor |
---|---|---|---|
Audi | B9 RS4 | Quattro | 2.9 TFSI DECA | 450cv |
Audi | B9 RS5 | Quattro | 2.9 TFSI DECA | 450cv |
Audi | B9 S4 | Quattro | 3.0 TFSI CWGD | 354cv |
Audi | B9 S5 | Quattro | 3.0 TFSI CWGD | 354cv |
Audi | B9 S5 | Quattro | 3.0 TFSI Sportback CWGD | 354cv |
Audi | B9 S5 | Quattro | 3.0 TFSI Cabriolet CWGD | 354cv |
Audi | Q5 (FYB, FYG) SQ5 | Quattro | 3.0 TFSI CWGD | 354cv |
BMW | Todos |
Todos | N20 2.0L* |
BMW | Todos | Todos | N54 3.0L |
BMW | Todos | Todos | N55 3.0L |
BMW | Todos | Todos | S55 3.0L |
BMW | Todos | Todos | S63 4.4L |
**As velas Brisk Silver Racing 2MOR10S são 1 grau mais frias do que as velas NGK 97506 SILZKBR8D8S. Sendo 3 graus mais frias do que as originais do motor N20, estas devem ser aplicadas somente em motores preparados com Stage 3 e superior, obrigando a afinações do RPM marcha lenta o que de outra forma existirá vibração no motor podendo até apagar devido à vela ser mais fria.
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Acabei de trocar a minha válvula do C4 Cactus 2019, estava rompida.
Coloquei essa T9382 com solenoide.
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