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Charge pipe em alumínio de 3" para motores N54 feito para DV originais. Este charge pipe da FTP Motorsport não apenas melhorará o fluxo de ar mas também irá aumentar, fortemente, a fiabilidade do conjunto de pressurização. Substitui o charge pipe de fábrica em plástico, que à medida que o motor envelhece ou no caso de aumento de potência, falham e acabam...
Tags: 135I , 1M Coupe , 335I , BMW , BMW E90 335I N54 3.0L , E90 , FTP10 , N54
Charge pipe em alumínio de 3" para motores N54 feito para DV originais.
Este charge pipe da FTP Motorsport não apenas melhorará o fluxo de ar mas também irá aumentar, fortemente, a fiabilidade do conjunto de pressurização.
Substitui o charge pipe de fábrica em plástico, que à medida que o motor envelhece ou no caso de aumento de potência, falham e acabam por partirem.
Reduz o lag da turbina e aumenta a resposta do acelerador.
Feito em alumínio CNC e com um acabamento de cor preta com pintura eletrostática.
Esta peça também inclui duas conexões para quem usa ou planeja usar injeção de metanol/água.
Características:
Marca | FTP Motorsport |
Aplicação | Intercooler |
Conteúdo |
01 Charge pipe 01 Mangote de ligação 02 Abraçadeiras de ligação 02 Conexões de 1/8'' para injeção de metanol/água O-Rings, C-Clips e anel de vedação |
Referência | SG71312FG |
BMW OEM Part Number | 13 71 7 590 304 |
Garantia | 3 (três) meses de garantia legal por lei |
Marca | Modelo | Submodelo | Motor |
---|---|---|---|
BMW | E82 | 1 M Coupe | N54 3.0L |
BMW | E82 / E88 | 135i | N54 3.0L |
BMW | E90 / E92/ E93 | 335i | N54 3.0L |
$132.00
Pessoal da NPL em 2022 comprei com vocês 4 bobinas APR e são simplesmente as melhores, fantástica peça, resolve o problema e zero dor de cabeça!
Tragam mais e tenham sempre no estoque! APR são as melhores!!!!
- encomenda entregue antes da data limite.
- embalada de forma segura.
- produto de qualidade excelente, e bonitas dando destaque no carro.
- todo suporte necessário para dúvidas foram esclarecidas de uma forma perfeita.
Entrega rápida e produtos de qualidade extrema!
O visual ficou tri. Baixou no ponto ideal. E ficou bom de andar na rua. Praticamente não diminuiu o conforto. Falta testar na pista, no trackday.
Chegou certinho tudo bem embalado e rápido