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O kit turbo CTS Turbo foi desenvolvido para elevar a potência dos motores B58TU Gen 2 de 6 portas de escape (6-port), presentes no Toyota Supra e nos BMW M340i, M440i. O conjunto combina um turbocompressor de maior capacidade com carcaça da turbina twin-scroll em aço inoxidável, mantendo a posição de instalação original e utilizando o atuador de wastegate de...
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O kit turbo CTS Turbo foi desenvolvido para elevar a potência dos motores B58TU Gen 2 de 6 portas de escape (6-port), presentes no Toyota Supra e nos BMW M340i, M440i. O conjunto combina um turbocompressor de maior capacidade com carcaça da turbina twin-scroll em aço inoxidável, mantendo a posição de instalação original e utilizando o atuador de wastegate de fábrica.
O projeto foi otimizado por meio de análise de fluxo transiente e testes em bancada de fluxo, buscando melhorar a eficiência do conjunto e permitir a construção de pressão de turbo próxima à do sistema original.
Não se trata de um turbo híbrido: o kit utiliza um turbocompressor completo, novo, com carcaça específica para essa aplicação. A instalação mantém a compatibilidade com downpipe, intake e charge pipe que utilizem o encaixe original, sem exigir componentes personalizados para essas conexões.
Segundo a CTS Turbo, o conjunto pode alcançar mais de 879 whp quando instalado com as modificações complementares adequadas. Esse resultado foi demonstrado em testes realizados pela Titan Motorsports em carros de competição, sem uso de óxido nitroso e com bloco do motor original.
Turbocompressor novo e completo: não é necessário fornecer ou comprar um turbo usado como base.
Núcleo GTX3582R-style Gen 2: utiliza rolamentos cerâmicos duplos (dual ball bearing).
Roda do compressor billet: rotor usinado em alumínio, com 11 pás.
Carcaça da turbina twin-scroll em aço inoxidável: desenvolvida pela CTS Turbo e otimizada para o fluxo do conjunto.
Balanceamento de alta precisão: balanceado em equipamento VSR para atender tolerâncias mais rigorosas que as especificações OE.
Entrada do turbo de 4 polegadas: inclusa no kit.
Conexões de óleo e água: inclusas.
Instalação na posição original: mantém a localização de fábrica do turbocompressor.
Compatibilidade com componentes originais: permite reutilizar o hardware de instalação e o atuador da wastegate de fábrica, desde que compatíveis. Esses itens não estão inclusos.
| Marca | Modelo | Submodelo | Ano | Motor |
|---|---|---|---|---|
| BMW | G20 | M340i / M340i xDrive | 2020 - 2022 | B58D 3.0L |
| BMW | G22 / G23 | M440i / M440i xDrive | 2022 | B58D 3.0L |
| Toyota | A90 | Supra | - | B58D 3.0L |
Desenvolvido para motores BMW B58TU Gen 2 com configuração de 6 portas de escape (6-port).
Importante: a compatibilidade depende da versão exata do motor e da configuração do sistema de escape. Confirme a aplicação pelo veículo, ano e motorização antes da compra.
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Enviaram o produto correto para meu N55 2016, já instalado uma semana com stg2+, é tudo perfeito até agora, obrigado!
Se você está com duvida se vale a pena o investimento garanto que vale cada centavo investido. O carro mantem estável a temperatura o tempo todo. Com o intercooler orignal chegava a temperatura de 80º agora com o intercooler instalado não passa dos 45º são 50% de ganho em alta, fora que você ganha 10cv de potencia somente fazendo a troca.
Sobre a entrega : chegou dentro do prazo sem nenhuma avaria no material.