Intake em Alumínio com Defletor de Calor CTS Turbo para VW Audi Jetta MK6, Fusca, Passat, A3 8P EA888 2.0T TSI 200cv

O Intake CTS Turbo de 3 polegadas foi desenvolvido para melhorar o fluxo de ar na admissão dos motores VW e Audi 2.0 TSI, oferecendo ganho de potência e torque, além de um ronco de admissão mais agressivo.

O sistema conta com um defletor de calor, que trabalha em conjunto com o scoop original para captar e direcionar ar frio ao filtro de alto fluxo. O filtro cônico reutilizável de alto fluxo possui desenho invertido para favorecer a entrada de ar no motor.

O conjunto utiliza um tubo de admissão de 3 polegadas (76,2 mm) em alumínio, com curvas desenvolvidas para facilitar a passagem do ar até o motor. Segundo a CTS Turbo, o sistema pode proporcionar ganhos de 9 a 15 WHP em veículos originais, com potencial para resultados maiores em carros preparados e com remapeamento.

Quando o veículo utiliza o sensor MAF, o kit aproveita o alojamento original do sensor, ajudando a manter os ajustes da mistura ar/combustível dentro dos parâmetros esperados.

Principais características

• Tubo de admissão de 3” em alumínio, com curvas feitas por mandril;

• Acabamento em pintura eletrostática preta;

• Defletor de calor com acabamento em borracha;

• Filtro cônico de alto fluxo, reutilizável e com desenho invertido;

• Mangueiras de silicone reforçadas com 4 camadas;

• Abraçadeiras em aço inoxidável;

• Suportes desenvolvidos para evitar vibrações e ruídos causados pelo movimento do motor;

• Compatível com os kits CTS Turbo BOSS para motores TSI Gen 1;

• Tubo com duas conexões roscadas de 1/8” NPT para facilitar a instalação dos kits BOSS;

• Ganhos anunciados de 9 a 15 WHP em veículos originais, podendo ser maiores em projetos preparados;

• Projetado para evitar o acendimento da luz de avaria do motor (CEL) e problemas nos ajustes de combustível (fuel trims), conforme o fabricante.

APLICAÇÕES

Este produto permite aplicação direta nos seguintes veículos:

Atenção:

Este kit não é compatível com motores B-cycle (ciclo B ou ciclo Miller).

Não serve para VW Tiguan, Audi Q3 ou versões mais recentes do Golf MK6 equipadas com motor Gen 3 B-cycle, também conhecido como ciclo Miller.

Antes de realizar a compra, confirme o código e a versão do motor do seu veículo para garantir a compatibilidade do kit.