Válvula Gfb Dv+ T9381 Vw Audi 1.8 2.0 Tsi Tfsi - Com Solenoide Pierburg
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A válvula GFB T9381 é a mais recente adição à família DV+ e oferece todos os benefícios que você espera de um DV+:
- Corrige os problemas de concepção das válvulas OEM- Reduz o "lag" da turbina
- Melhor resposta na aceleração do veículo.
- Em testes verificamos a alteração do spool da turbina, "enche" mais cedo.
- Manutenção da pressão do turbo, sobretudo em "boost" alto
- Indispensável em carros com aumento de potência (Remapeamento da ECU ou Módulo de Potência)
- Inquebrável pois é construída em materiais metálicos e não plástico ou borracha como as OEM.
A válvula DV+ T9351 foi e continua sendo o carro-chefe da família DV+. Ao substituir o mecanismo de válvula problemático do desviador eletrônico de fábrica enquanto reutiliza o solenoide original, a DV+ T9351 funciona de maneira brilhante, mantendo o custo baixo e os benefícios altos.
Porém, com a DV+ T9351 há um aumento na altura total de 11mm, o que em alguns casos pode causar problemas de folga, por exemplo:
- Qualquer plataforma MQB com upgrade de intake ou turbo IS38.
- Audi 4.0 TFSI de 2012-2017.
É aqui que entra a nova válvula DV+ T9381. Apresentando um solenoide integrado de baixo perfil, a válvula T9381 é mais curta e mais compacta do que a peça de fábrica, garantindo que ela se encaixe nas aplicações mais restritas.
O T9381 também pode ser usado no lugar do T9351 quando você preferir substituir toda a válvula de desconexão de fábrica em vez de reutilizar o solenoide de fábrica (por exemplo, se o solenoide estiver com defeito).
ESPECIFICAÇÃO
| Marca: | GFB |
| Aplicação: | Turbo |
| Conteúdo: |
01 Válvula GFB DV+ |
| Referência: | T9381 |
| SKU: | NPL-GFB-T9381 |
| Garantia: | 3 meses de garantia estabelecido por lei. |
Aplicável em todos os veículos que utilizam válvula de desconexão OEM: 06H-145-710-D
ATENÇÃO: ESTE PRODUTO NÃO PROPORCIONA SOM DE BLOW OFF "ESPIRRO", ELE VISA ESTRITAMENTE A CORREÇÃO DOS PROBLEMAS DAS VÁLVULAS OEM E MELHORA NA PERFORMANCE DO VEÍCULO.
Este produto tem aplicações nos seguintes veículos:
Aplicável em todos os veículos que utilizam válvula de desconexão OEM: 06H-145-710-D
| Marca | Modelo | Chassi | Ano | Motor |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A1 |
- |
2010 - 2014 | 1.4T 122cv |
| Audi | A1 | - | 2015+ | 1.4T 191cv |
| Audi | A3 8P | FWD / Quattro | 2007 - 2009 | 2.0T |
| Audi | A3 8P | FWD / Quattro | 2009 - 2013 | 2.0T 200cv |
| Audi | A3 8V | Quattro | 2012 - 2020 | 2.0T |
| Audi | B7 A4 | FWD / Quattro | 2005 - 2008 | 2.0T |
| Audi | B8 A4 | FWD / Quattro | 2007 - 2015 | 2.0T |
| Audi | B8 A5 | Quattro | 2009 - 2016 | 2.0T |
| Audi | B9 A4 | FWD / Quattro | 2015+ | 2.0T |
| Audi | B9 A5 | Quattro | 2016+ | 2.0T |
| Audi | C7 A6 | FWD / Quattro | 2011 - 2018 | 2.0T |
| Audi | Q3 8U | - | 2011 - 2015 | 2.0T |
| Audi | Q5 | Quattro | 2009+ | 2.0T |
| Audi | RS3 8P | Quattro | 2011 - 2012 | 2.5T |
| Audi | RS3 8V | Quattro | 2015 - 2017 | 2.5T 367cv |
| Audi | S3 8P | - | 2006 - 2013 | 2.0T |
| Audi | TT 8J | Quattro | 2007 - 2010 | (EA113) 2.0T |
| Audi | TT MK2 8J | FWD / Quattro | 2010 - 2014 | (EA888) 2.0T |
| Audi | TT MK3 | Quattro | 2014+ | 2.0T |
| Audi | TTS 8J | MK2 | 2006 - 2013 | 2.0T |
| Audi | TTRS 8J | Quattro | 2009 - 2014 | 2.5T |
| Volkswagen | FUSCA | Todos | 2012+ | 2.0T 200cv e 211cv |
| Volkswagen | Golf MK7 / Mk7.5 | GTI |
2013+ | 2.0T Gen3 |
| Volkswagen | Jetta MK6 | Sedan |
2011 - 2014 | 2.0T 200cv |
| Volkswagen | Jetta MK6 | Sedan | 2013 - 2017 | 2.0T Gen3 211cv |
| Volkswagen | Jetta MK7 | GLI | 2019+ | 2.0T Gen3 |
| Volkswagen | Passat B6 | - | 2005 - 2010 | 2.0 TFSI |
| Volkswagen | Passat B7 | FWD | 2010 - 2015 | 2.0T 211cv |
| Volkswagen | Passat B8 | - | 2014+ | 2.0T Gen3 |
| Volkswagen | Tiguan | - |
2009 - 2018 | 2.0T |
| Volkswagen | Tiguan MQB (R-Line) | 4Motion / FWD | 2018+ | 2.0T Gen3 |
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