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O Turbo Outlet Pipe (Boost Pipe) da CTS Turbo foi desenvolvido para substituir o tubo original, conhecido como pancake pipe, utilizado nos motores 2.5 TFSI EVO do Audi RS3 8V.2 e TT RS 8S. Com um projeto voltado à otimização do fluxo de ar na saída do turbo, o componente utiliza um tubo de alumínio de 2,5 polegadas, com curvas...
Tags: AUDI ,
O Turbo Outlet Pipe (Boost Pipe) da CTS Turbo foi desenvolvido para substituir o tubo original, conhecido como pancake pipe, utilizado nos motores 2.5 TFSI EVO do Audi RS3 8V.2 e TT RS 8S.
Com um projeto voltado à otimização do fluxo de ar na saída do turbo, o componente utiliza um tubo de alumínio de 2,5 polegadas, com curvas fabricadas por CNC para proporcionar um fluxo de ar mais eficiente.
É um upgrade plug&play para quem busca otimizar o sistema de pressurização com uma peça desenvolvida para melhorar o fluxo em relação ao tubo original.
Diâmetro de 2,5” (63,5 mm): tubo dimensionado para otimizar o fluxo de ar na saída do turbo.
Construção em alumínio: tubo com curvas fabricado em CNC.
Flange de fixação usinada em CNC: projetada para um encaixe preciso.
Acabamento em pintura eletrostática preta: oferece proteção e visual discreto.
Instalação bolt-on: substitui o tubo original sem exigir modificações estruturais, conforme a proposta do fabricante.
| Marca | Modelo | Submodelo | Motor |
|---|---|---|---|
| Audi | RS3 | 2018-2020 (8V) | 2.5TFSI DAZA |
| Audi | TTRS | Quattro 2018+ (8S) | 2.5TFSI DAZA |
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Enviaram o produto correto para meu N55 2016, já instalado uma semana com stg2+, é tudo perfeito até agora, obrigado!
Se você está com duvida se vale a pena o investimento garanto que vale cada centavo investido. O carro mantem estável a temperatura o tempo todo. Com o intercooler orignal chegava a temperatura de 80º agora com o intercooler instalado não passa dos 45º são 50% de ganho em alta, fora que você ganha 10cv de potencia somente fazendo a troca.
Sobre a entrega : chegou dentro do prazo sem nenhuma avaria no material.