O fluído de arrefecimento é um dos elementos mais importantes para o bom funcionamento do motor. Sua função vai além de controlar a temperatura: também previne o superaquecimento e evita a corrosão das partes metálicas.

Muitas vezes confundido com água comum, o fluído possui aditivos especiais que fazem toda a diferença na proteção e durabilidade do motor. Mas com tantas cores e tipos diferentes disponíveis, é comum surgir a dúvida: qual escolher?

O que é e qual a função do fluído de arrefecimento?

O fluído de arrefecimento é uma mistura de água deionizada e aditivos químicos, que podem incluir etilenoglicol ou propilenoglicol. A composição permite que o sistema de arrefecimento trabalhe de forma estável, oferecendo:

- Controle da temperatura do motor em diferentes condições de uso;

- Proteção contra corrosão e oxidação;

- Prevenção de cavitação (formação de bolhas que danificam peças internas);

- Maior durabilidade da bomba d’água, radiador e mangueiras.

Tipos de fluído de arrefecimento

Os fluídos são classificados de acordo com a tecnologia dos aditivos:

- Inorgânico (IAT – Inorganic Additive Technology): geralmente verde ou azul, é o tipo mais antigo, com proteção mais curta e necessidade de troca frequente.

- Orgânico (OAT – Organic Acid Technology): normalmente vermelho, rosa ou laranja, oferece proteção de longa duração, indicado para motores modernos.

- Híbrido (HOAT – Hybrid Organic Acid Technology): mistura aditivos orgânicos e inorgânicos, encontrado em cores como amarelo e roxo. Combina proteção duradoura com versatilidade de aplicação.

Importante: a cor é um indicador, mas não deve ser o único critério. Sempre verifique as especificações técnicas recomendadas pelo fabricante do veículo.

Como escolher o fluido correto?

- Siga sempre o manual do fabricante. Cada motor tem requisitos específicos de aditivação e durabilidade.

- Nunca misture tipos diferentes de fluido, pois a combinação pode neutralizar os aditivos e reduzir a proteção.

- Verifique a proporção correta de mistura com água deionizada (geralmente 50/50, mas pode variar conforme a recomendação).

Recomendações de troca e manutenção

- O intervalo de troca depende do tipo de fluido: os inorgânicos exigem substituição mais frequente, enquanto os orgânicos e híbridos oferecem vida útil maior.

- Faça a checagem periódica do nível no reservatório e complete somente com o mesmo tipo já em uso.

- Nunca utilize apenas água no sistema, pois ela não oferece a proteção anticorrosiva necessária.

Conclusão

O fluído de arrefecimento torna-se necessário para a saúde do motor e deve ser escolhido com atenção às recomendações do fabricante. Utilizar o produto correto garante maior durabilidade, eficiência e evita problemas sérios de superaquecimento.

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