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Para uso com Turbo original OEM com 2,25", sendo compatível com o Boost Pipe da CTS Turbo. Um entusiasta normalmente quer uma melhor resposta de impulso e mais potência, ao mesmo tempo em que ouve o turbocompressor respirar. No caso do turbocompressor de fábrica, um silenciador turbo, muffler delete, é posicionado na saída do compressor e é projetado para reduzir a...
Tags: @jettaautosuperbr , AUDI , FUSCA , Muffler Delete , VW
Um entusiasta normalmente quer uma melhor resposta de impulso e mais potência, ao mesmo tempo em que ouve o turbocompressor respirar.
No caso do turbocompressor de fábrica, um silenciador turbo, muffler delete, é posicionado na saída do compressor e é projetado para reduzir a acústica do compartimento do motor. Com o Kit da CTS Turbo, o silenciador de turbo de fábrica é removido e substituído pelo da CTS Turbo. Esta modificação aumenta o fluxo de ar e o som do turbocompressor criando uma transição suave entre a saída do turbo e a entrada do tubo do intercooler.
Esta modificação e a retirada da restrição, teremos uma aumento esperado de potencia de 6 a 7 HP e uma melhor resposta do acelerador.
Marca | CTS Turbo |
Aplicação | Turbo Original |
Conteúdo |
01 CTS Turbo Muffler Delete Pipe 01 Anel de vedação 03 Parafusos para fixação |
Referência | CTS-HW-0254G3 |
Garantia | 3 (três) meses de garantia legal por lei |
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Marca | Modelo | Submodelo | Motor |
---|---|---|---|
Volkswagen | FUSCA | GTI | 1.8T Gen3 |
Volkswagen | FUSCA | GTI | 2.0T Gen3 211cv |
Volkswagen | Jetta MK6 | Sedan | 1.8T Gen3 |
Volkswagen | Jetta MK6 | Sedan Facelift | 1.8T Gen3 |
Volkswagen | Jetta MK6 | Sedan | 2.0T Gen3 211cv |
Volkswagen | Jetta MK6 | Sedan Facelift | 2.0T Gen3 211cv |
Volkswagen | Passat B7 | FWD | 1.8T Gen3 |
$132.00
Pessoal da NPL em 2022 comprei com vocês 4 bobinas APR e são simplesmente as melhores, fantástica peça, resolve o problema e zero dor de cabeça!
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O visual ficou tri. Baixou no ponto ideal. E ficou bom de andar na rua. Praticamente não diminuiu o conforto. Falta testar na pista, no trackday.