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Na maioria dos veículos, a mangueira de entrada de turbo é enrugada e não foi projetada para performance ou modificações. Ao adicionar um filtro de alta performance, a mangueira de entrada turbo original (OEM) pode começar a mostrar sua fraqueza quando a sucção do turbocompressor é aumentada. Já a mangueira de entrada turbo, mais conhecida por Inlet, da ECS Tuning, foi projetada com...
Tags: AUDI ,
Na maioria dos veículos, a mangueira de entrada de turbo é enrugada e não foi projetada para performance ou modificações. Ao adicionar um filtro de alta performance, a mangueira de entrada turbo original (OEM) pode começar a mostrar sua fraqueza quando a sucção do turbocompressor é aumentada.
Já a mangueira de entrada turbo, mais conhecida por Inlet, da ECS Tuning, foi projetada com uma construção de 5 camadas de silicone de alta qualidade para fornecer uma estrutura forte, mas flexível e um encaixe seguro, que substitui a mangueira OEM.
O seu interior suave fornece um fluxo de ar desimpedido, enquanto o exterior adiciona um upgrade na aparência de qualquer baia de motor.
A mangueira de entrada de turbina de silicone da ECS Tuning é fornecida com as braçadeiras necessárias para uma instalação adequada.
Marca |
ECS Tuning |
Aplicação |
Intake |
Conteúdo |
01 Mangueira de Silicone do Inlet 02 Braçadeira de Ligação |
Referência |
ES#2707642, 000672ECS01A |
Referência OEM Equivalente |
- |
Garantia | 3 (três) meses de garantia legal por lei |
Tags: AUDI ,
Marca | Modelo | Submodelo | Motor |
---|---|---|---|
Audi | B8 A4 | FWD | 2.0T |
Audi | B8 A4 | Quattro | 2.0T |
Audi | B8 A5 | Quattro | 2.0T |
Audi | B8 A5 | Quattro | 2.0T |
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O visual ficou tri. Baixou no ponto ideal. E ficou bom de andar na rua. Praticamente não diminuiu o conforto. Falta testar na pista, no trackday.