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Turbo Inlet Pipe e Muffler Delete Ecs Tuning Vw/Audi 2.0 Tsi Gen 3 Mqb O que faz parte do kit? INLET PIPE - ES#3662142 Com frequência, os componentes OEM sacrificam o desempenho em um esforço para atrair uma ampla variedade de clientes, mas um entusiasta normalmente quer uma melhor resposta ao acelerador e mais potência, ao mesmo tempo em que...
Tags: @mitico , AUDI , AUDI 8V , AUDI A3 8V , AUDi S3 8V , AUDI TT MK3 , ECS Tuning - Motor - Inlet , ECS Tuning - Motor - Turbo , ECS Tuning - Motor - Turbo - Muffler Delete , Golf , GOLF GTI , GOLF MK7 , GOLF MK7 GTI , GOLF MK7.5 GTI , JETTA MK7 GLI , ofertas , Promoção , VW
Com frequência, os componentes OEM sacrificam o desempenho em um esforço para atrair uma ampla variedade de clientes, mas um entusiasta normalmente quer uma melhor resposta ao acelerador e mais potência, ao mesmo tempo em que ouve o turbocompressor respirar.
No caso inlet de entrada turbo de fábrica, montado entre a entrada do compressor do turbo e a mangueira de admissão de ar, sua finalidade é canalizar o ar da mangueira de entrada para a entrada do turbocompressor, reduzindo a acústica do compartimento do motor e sacrificando materiais de qualidade em favor de moldagem barata em material plástico.
A aplicação do Inlet Pipe da ECS aumenta o fluxo de ar disponível e o som de trabalho do turbocompressor criando uma transição maior e mais suave entre a mangueira de entrada do turbo e a entrada do alojamento do compressor.
Com muffler delete pipe da ECS Turbo, o silenciador turbo de fábrica é removido e substituído pelo nosso tubo de remoção direto. Isso aumenta o fluxo e o som do turbocompressor criando uma transição suave entre a saída do turbo e a entrada do tubo do intercooler, melhorando a resposta ao acelerador.
Procurando dicas de instalação? Não procure mais, a ECS Tuning montou um tutorial completo de instalação do início ao fim, incluindo como remover suas peças OEM em detalhes!
Marca | ECS Tuning |
Aplicação | Intake |
Conteúdo |
01 Inlet Pipe ECS Tuning TSI GEN 3 MQB 01 Turbo Muffler Delete ECS Tuning |
Referência | ES#3613006 |
SKU | NPL-ES-3613006 |
**Por favor, note que a mangueira da saída turbo de silicone NÃO está incluída. A mangueira original (OEM) é compatível e não precisa de adaptação. Para comprar a Mangueira de saída do turbo clique aqui.
**Por favor, note que a turbina IS38 NÃO está incluída, utilizada nas fotos para fins ilustrativos.
Marca | Modelo | Chassi | Motor |
---|---|---|---|
Audi | 8V S3 | Quattro | 2.0T |
Audi | A3 8V | FWD | 1.8T |
Audi | A3 8V | FWD / Quattro | 2.0T |
Audi | MK3 TT (2014+) | Quattro | 2.0T |
Audi | TTS | MK3 (2014+) | 2.0T |
Volkswagen | Alltrack | All | 1.8T Gen3 |
Volkswagen | Golf MK7 | GTI | 1.8T Gen3 |
Volkswagen | Golf MK7 | Hatchback | 1.8T Gen3 |
Volkswagen | Golf MK7 | Sportwagen | 1.8T Gen3 |
Volkswagen | Golf MK7 | GTI | 2.0T Gen3 |
Volkswagen | Golf MK7.5 | FWD | 1.8T Gen3 |
Volkswagen | Golf MK7.5 | FWD | 2.0T Gen3 |
Volkswagen | Golf MK7 R | GTI | 2.0T Gen3 |
Volkswagen | Golf MK7.5 R | 4Motion | 2.0T Gen3 |
Volkswagen | Golf MK7.5 SportWagen | 4Motion / FWD | 1.8T Gen3 |
>Volkswagen | Jetta MK7 | GLI | 2.0T Gen3 |
Volkswagen | Passat B8 |
- |
2.0T Gen3 |
Volkswagen | Tiguan MQB |
4Motion / FWD |
2.0T Gen3 |
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O visual ficou tri. Baixou no ponto ideal. E ficou bom de andar na rua. Praticamente não diminuiu o conforto. Falta testar na pista, no trackday.
Chegou certinho tudo bem embalado e rápido