Kit Intake Alto Fluxo Stage 1 VW / Audi 1.4 T Jetta MK6, Golf, A3, Q3

Componentes essenciais para você começar sua jornada de tuning. Remover restrições já identificadas do sistema original de admissão de ar é a melhor maneira de aumentar o fluxo de ar limpo / frio e, por fim, aumentar a potência. Este kit é ideal para veículos originais e stage 1. Para o estágio 2 e superior, recomendamos o uso do Intake Completo da ECS Tuning para obter a eficiência máxima. 

O que faz parte do kit?

TURBO INLET PIPE ECS TUNING

Com frequência, os componentes OEM sacrificam o desempenho em um esforço para atrair uma ampla variedade de clientes, mas um entusiasta normalmente quer uma melhor resposta ao acelerador e mais potência, ao mesmo tempo em que ouve o turbocompressor respirar.

A aplicação do Inlet Pipe da ECS Tuning aumenta o fluxo de ar disponível e o som de trabalho do turbocompressor criando uma transição maior e mais suave entre a mangueira de entrada do turbo e a entrada do alojamento do compressor. 

INSTALAÇÃO

- O Inlet Pipe Ecs Tuning é plug&play, sendo upgrade para o inlet original de fábrica ref. 04E 129 654N de aplicação direta, não necessitando que nenhuma adaptação. 

- Para os carros com o inlet pipe original ref. 04E 129 656R é necessário remover o espigão e anular a mangueira de silicone utilizando o tampão de rosca que vem no kit. 

MANGUEIRA DE SILICONE DO INLET ECS TUNING

Na maioria dos veículos, a mangueira de entrada de turbo é enrugada e não foi projetada para performance ou modificações. Ao adicionar um filtro de alta performance, a mangueira de entrada turbo original (OEM) pode começar a mostrar sua fraqueza quando a sucção do turbocompressor é aumentada.

Já a mangueira de entrada turbo, mais conhecida por Inlet, da ECS Tuning, foi projetada com uma construção de 4 camadas de silicone de alta qualidade para fornecer uma estrutura forte, mas flexível e um encaixe seguro, que substitui a mangueira OEM. O seu interior suave fornece um fluxo de ar desimpedido, enquanto o exterior adiciona um upgrade na aparência de qualquer baia de motor.

A mangueira de entrada de turbina de silicone da ECS Tuning é fornecida com as braçadeiras necessárias para uma instalação adequada.

FILTRO K&N INBOX 33-3004

Os filtros de ar K&N são projetados para obter um fluxo de ar elevado com o mínimo restrições, mantendo a filtração para garantir uma longa vida do motor. 

O filtro de ar de algodão e alto fluxo é lavável, reutilizável e foi construído para durar a vida de um motor de automóvel. Os filtros de ar K&N são constituídos de quatro a seis folhas de algodão, estendidas entre duas folhas de malha de alumínio. Esse material é lubrificado para aumentar suas capacidades de filtração e desempenho. O resultado é um filtro de ar que permite a entrada de uma quantidade muito maior de ar para o motor, permitindo assim aumento de potência.

ESPECIFICAÇÃO