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Componentes essenciais para você começar sua jornada de tuning. Remover restrições já identificadas do sistema original de admissão de ar é a melhor maneira de aumentar o fluxo de ar limpo / frio e, por fim, aumentar a potência. Este kit é ideal para veículos originais e stage 1. Para o estágio 2 e superior, recomendamos o uso do Intake Completo...
Componentes essenciais para você começar sua jornada de tuning. Remover restrições já identificadas do sistema original de admissão de ar é a melhor maneira de aumentar o fluxo de ar limpo / frio e, por fim, aumentar a potência. Este kit é ideal para veículos originais e stage 1. Para o estágio 2 e superior, recomendamos o uso do Intake Completo da ECS Tuning para obter a eficiência máxima.
Com frequência, os componentes OEM sacrificam o desempenho em um esforço para atrair uma ampla variedade de clientes, mas um entusiasta normalmente quer uma melhor resposta ao acelerador e mais potência, ao mesmo tempo em que ouve o turbocompressor respirar.
A aplicação do Inlet Pipe da ECS Tuning aumenta o fluxo de ar disponível e o som de trabalho do turbocompressor criando uma transição maior e mais suave entre a mangueira de entrada do turbo e a entrada do alojamento do compressor.
- O Inlet Pipe Ecs Tuning é plug&play, sendo upgrade para o inlet original de fábrica ref. 04E 129 654N de aplicação direta, não necessitando que nenhuma adaptação.
- Para os carros com o inlet pipe original ref. 04E 129 656R é necessário remover o espigão e anular a mangueira de silicone utilizando o tampão de rosca que vem no kit.
Na maioria dos veículos, a mangueira de entrada de turbo é enrugada e não foi projetada para performance ou modificações. Ao adicionar um filtro de alta performance, a mangueira de entrada turbo original (OEM) pode começar a mostrar sua fraqueza quando a sucção do turbocompressor é aumentada.
Já a mangueira de entrada turbo, mais conhecida por Inlet, da ECS Tuning, foi projetada com uma construção de 4 camadas de silicone de alta qualidade para fornecer uma estrutura forte, mas flexível e um encaixe seguro, que substitui a mangueira OEM. O seu interior suave fornece um fluxo de ar desimpedido, enquanto o exterior adiciona um upgrade na aparência de qualquer baia de motor.
A mangueira de entrada de turbina de silicone da ECS Tuning é fornecida com as braçadeiras necessárias para uma instalação adequada.
Os filtros de ar K&N são projetados para obter um fluxo de ar elevado com o mínimo restrições, mantendo a filtração para garantir uma longa vida do motor.
O filtro de ar de algodão e alto fluxo é lavável, reutilizável e foi construído para durar a vida de um motor de automóvel. Os filtros de ar K&N são constituídos de quatro a seis folhas de algodão, estendidas entre duas folhas de malha de alumínio. Esse material é lubrificado para aumentar suas capacidades de filtração e desempenho. O resultado é um filtro de ar que permite a entrada de uma quantidade muito maior de ar para o motor, permitindo assim aumento de potência.
Marca | NPL Performance Parts |
Aplicação | Intake |
Conteúdo |
01 Inlet Pipe ECS Tuning 01 Mangueira de Silicone do Inlet ECS Tuning 01 Filtros de Ar K&N 02 Braçadeiras de Ligação |
SKU | NPL-PACKHF-14TSI |
Marca | Modelo | Ano | Motor |
---|---|---|---|
Audi | A3 | 2014 - 2020 | 1.4 TFSI |
Audi | Q3 | 2016 - 2018 | 1.4 TFSI |
Volkswagen | Golf MK7 | 2014 - 2018 | 1.4 TSI |
Volkswagen |
Jetta MK6 | 2016 - 2020 | 1.4 TSI |
Volkswagen | T-Cross | 2019+ | 1.4 TSI |
Volkswagen | Tiguan | 2017 - 2020 | 1.4 TSI |
Volkswagen | Polo/Virtus GTS | 2020 - 2022 | 1.4 TSI |
Atenção: Confirmar se o modelo do seu carro antes de finalizar. A localização da mangueira deverá ser a mesma da foto nº 4.
$132.00
Pessoal da NPL em 2022 comprei com vocês 4 bobinas APR e são simplesmente as melhores, fantástica peça, resolve o problema e zero dor de cabeça!
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O visual ficou tri. Baixou no ponto ideal. E ficou bom de andar na rua. Praticamente não diminuiu o conforto. Falta testar na pista, no trackday.
Chegou certinho tudo bem embalado e rápido