Intercooler Upgrade para VW Jetta MK6, Fusca 2.0T EA888 211cv

  • Marca: ECS Tuning
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  • SKU: NPL-ES-4376230-211KT
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O que faz parte do kit? Qtde. Descrição Marca 1 Un  Intercooler Upgrade para VW Jetta MK6, Fusca 2.0T EA888 211cv ECS Tuning 1 Un Throttle Pipe VW EA888 GEN 3 1.8T/2.0T TSI 211cv CTS Turbo Informações sobre os Produtos  Intercooler Upgrade para VW Jetta MK6, Fusca 2.0T EA888 211cv O intercooler da ECS Tuning para VW Jetta MK6, Fusca...

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Tags: 2.0 T , AUDI , EA888 GEN2 , FUSCA , INTERCOOLER10 , Jetta MK6 , TSI , VW

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O que faz parte do kit?

Qtde. Descrição
Marca

1 Un

 Intercooler Upgrade para VW Jetta MK6, Fusca 2.0T EA888 211cv

ECS Tuning

1 Un

Throttle Pipe VW EA888 GEN 3 1.8T/2.0T TSI 211cv

CTS Turbo



Informações sobre os Produtos

 Intercooler Upgrade para VW Jetta MK6, Fusca 2.0T EA888 211cv

O intercooler da ECS Tuning para VW Jetta MK6, Fusca 2.0T EA888 211cv, com tecnologia FDS, aumenta a potência e reduz a perda de pressão que o intercooler original tem, maximizando a dissipação de calor com mais eficiência que o intercooler original (OEM).

Projetado pela ECS Tuning permite a substituição do intercooler original sem nenhum tipo de adaptação.

É indicado para projetos com níveis de potência elevada.

As caixas laterais são feitas em alumínio fundido de alta qualidade e resistência, com divisores de fluxo integrados na entrada do intercooler aumentando assim sua eficiência de arrefecimento.

As suas dimensões de 23,0 "x 16,5" x 2,0 "{759 in³ de volume interno do núcleo} faz com que este forneça mais 51% de volume quando comprado com intercooler original (OEM) do GTI MK6. 

RESULTADOS DE DESEMPENHO

  • -> +11 WHP @ 5.261 RPM e +5 WTQ @ 3.662 RPM (medido em um Golf MK6 com upgrade de turbina K04);
  • -> Redução da temperatura de admissão em 40 °C em 3 puxadas consecutivas no Dinamômetro;
  • -> Aumento de +23% na eficiência de refrigeração no redline;
  • -> As tampas laterais são soldadas com TIG ao núcleo do intercooler e o conjunto completo é testado sob pressão a 3,5 BAR com 0% de vazamento para garantir a capacidade de vedação
  • -> Queda de pressão de turbo de apenas 0,9 PSI (aprox. 0,062 bar) às 6.500 RPM .

 

Throttle Pipe VW EA888 GEN 3 1.8T/2.0T TSI 211cv

O Throttle Pipe (ou Charge Pipe) da CTS Turbo possui um tubo de alumínio com diâmetro de 2,5″ para maior fluxo de ar.

Se você está procurando por uma simples modificação que otimize o fluxo e aumente a potência, esta peça é o que você procura. 

Características:

  • - Tubo de alumínio de 2,5”
  • - Conectores de silicone de 4 camadas com braçadeiras de aço inoxidável
  • - Preparação para injeção WMI . 
  • - Instalação 100% plug and play, altíssima qualidade de materiais e acabamento, não sendo necessário qualquer tipo de adaptação.

 

ESPECIFICAÇÃO

Marca ECS Tuning, CTS Turbo
Aplicação Intercooler
Colméia Bar and Plate
Dimensões do núcleo do intercooler Comprimento 584,2 mm x Altura 419,1 mm x Largura 50,8 mm
Conteúdo

01 Intercooler

01 Throttle Pipe em alumínio

Parafusos e anilhas necessários a montagem

Garantia 3 (três) meses de garantia legal por lei


 

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Este produto permite aplicação direta nos seguintes veículos:

Marca Modelo Submodelo Motor
Volkswagen Fusca Todos 2.0T 211cv
Volkswagen Jetta MK6 Sedan 2.0T 211cv