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Projetado para as plataformas MINI F54, F55, F56, F57 e F60 equipadas com motores B38, B46 e B48, o sistema utiliza a caixa de ar original em conjunto com um heat shield desenvolvido para garantir o encaixe adequado e ajudar a controlar a exposição do filtro ao calor do cofre. O heat shield possui aberturas estratégicas que permitem realçar os sons do...
Tags: MINI
Projetado para as plataformas MINI F54, F55, F56, F57 e F60 equipadas com motores B38, B46 e B48, o sistema utiliza a caixa de ar original em conjunto com um heat shield desenvolvido para garantir o encaixe adequado e ajudar a controlar a exposição do filtro ao calor do cofre.
O heat shield possui aberturas estratégicas que permitem realçar os sons do turbo, especialmente no modo Sport.
O conjunto conta com um filtro cônico reutilizável de alto fluxo, com 5” de diâmetro e entrada de 3”, projetado para favorecer a captação de ar e melhorar a alimentação do motor.
Segundo a CTS Turbo, o sistema pode proporcionar ganhos de 9 a 15 HP, com potencial para resultados ainda maiores quando combinado com preparação Stage 1 ou Stage 2.
Filtro cônico reutilizável de alto fluxo;
Filtro de 5” com entrada de 3”;
Heat shield desenvolvido para trabalhar com a caixa de ar original;
Componentes com curvas conformadas por mandril;
Carcaça do sensor MAF projetada para manter o encaixe do conjunto;
Melhora na resposta do acelerador;
| Marca | Modelo | Submodelo | Ano | Motor |
|---|---|---|---|---|
| MINI | F54 | Cooper, Cooper S, JCW | B38 1.5L / B46, B48 2.0L | |
| MINI | F55 |
Cooper S |
2014 - 2023 | B46, B48 2.0L |
| MINI | F56 |
Cooper, Cooper S, JCW | 2014 - 2023 | B38 1.5L / B46, B48 2.0L |
| MINI | F57 | Cooper S Convertible | 2017 | B46, B48 2.0L |
| BMW |
F60 |
Countryman | 2017 - 2021 | B46, B48 2.0L |
Tags: MINI
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Enviaram o produto correto para meu N55 2016, já instalado uma semana com stg2+, é tudo perfeito até agora, obrigado!
Se você está com duvida se vale a pena o investimento garanto que vale cada centavo investido. O carro mantem estável a temperatura o tempo todo. Com o intercooler orignal chegava a temperatura de 80º agora com o intercooler instalado não passa dos 45º são 50% de ganho em alta, fora que você ganha 10cv de potencia somente fazendo a troca.
Sobre a entrega : chegou dentro do prazo sem nenhuma avaria no material.