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O dogbone da ECS Tuning trabalha em conjunto com a bucha de borracha OEM (original) para fornecer uma conexão melhor e mais rígida entre a montagem da transmissão e o chassi do carro. Menor movimento no sistema resultará em trocas de mudanças mais precisas e menos movimento do motor sob forte aceleração, originando maior tração do carro no asfalto. O...
Tags: AUDI , ecs tuning ,
O dogbone da ECS Tuning trabalha em conjunto com a bucha de borracha OEM (original) para fornecer uma conexão melhor e mais rígida entre a montagem da transmissão e o chassi do carro. Menor movimento no sistema resultará em trocas de mudanças mais precisas e menos movimento do motor sob forte aceleração, originando maior tração do carro no asfalto.
O kit é plug and play, vem com tudo o que você precisa para instalação incluindo um novo parafuso de fixação.
Marca |
ECS Tuning |
Aplicação |
Suspensão |
Conteúdo |
01 Dogbone 01 Tampa em alumínio 02 Parafusos para instalação Incl. Graxa de lubrificação |
Referência | ES#3170153, 019209ECS01 |
Garantia |
3 (três) meses de garantia legal por lei |
Tags: AUDI , ecs tuning ,
Marca | Modelo | Submodelo | Motor |
---|---|---|---|
Audi | B9 A4 | FWD | 2.0T |
Audi | B9 A4 | Quattro | 2.0T |
Audi | B9 A5 | Quattro | 2.0T |
Audi | B9 A5 | Quattro | 2.0T Sportback |
Audi | B9 S4 | Quattro | 3.0T |
Audi | B9 S5 | Quattro | 3.0T |
Audi | B9 S5 | Quattro | 3.0T Sportback |
Audi | B9 S5 | Quattro | 3.0T Cabriolet |
$132.00
Pessoal da NPL em 2022 comprei com vocês 4 bobinas APR e são simplesmente as melhores, fantástica peça, resolve o problema e zero dor de cabeça!
Tragam mais e tenham sempre no estoque! APR são as melhores!!!!
Kit 4 Bobinas de Ignição de Alta Performance ECS Tuning (OE) AUDI R8 para VAG 2.0 TFSI / TSI
- encomenda entregue antes da data limite.
- embalada de forma segura.
- produto de qualidade excelente, e bonitas dando destaque no carro.
- todo suporte necessário para dúvidas foram esclarecidas de uma forma perfeita.
Entrega rápida e produtos de qualidade extrema!
O visual ficou tri. Baixou no ponto ideal. E ficou bom de andar na rua. Praticamente não diminuiu o conforto. Falta testar na pista, no trackday.