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O que faz parte do kit? Qtde. Descrição SKU Marca 1 UN Charge Pipe FTP Motorsport Para BMW Chassi G20 Motor B58 3.0T (A90 Supra) NPL-SG71444 FTP Motorsport 1 UN Intake Pipe FTP Motorsport Para BMW Chassi G Motor B58 NPL-SG71436 FTP Motorsport Informações sobre os Produtos Charge Pipe Este kit da FTP Motorsport não apenas melhorará o fluxo de...
Qtde. |
Descrição |
SKU | Marca |
1 UN |
Charge Pipe FTP Motorsport Para BMW Chassi G20 Motor B58 3.0T (A90 Supra) |
NPL-SG71444 |
FTP Motorsport |
1 UN |
NPL-SG71436 |
FTP Motorsport |
Este kit da FTP Motorsport não apenas melhorará o fluxo de ar mas também irá aumentar, fortemente, a fiabilidade do conjunto de pressurização.
Os charge pipes e boost pipes de fábrica são feitos de plástico para reduzir o peso e os custos de fabricação. Embora isso seja ótimo para a linha de produção à medida que o motor envelhece ou no caso de aumento de potência, existem falhas que levam estes a partirem.
Características:
O Intake Pipe em alumínio da FTP Motorsport substitui a mangueira de ligação entre o filtro de ar e o turbo, originalmente em plástico.
Características:
Marca | FTP Motorsport |
Aplicação | Intercooler |
Conteúdo |
01 Charge pipe em alumínio (duas partes) 01 Intake pipe pipe em alumínio 02 Mangote em silicone reforçado de ligação 04 Abraçadeiras de ligação necessárias para a instalação. Clips e O-ring necessários para a instalação. |
Referência |
SG71444-71436 |
BMW OEM Part Number | 13718651066 (charge pipe) |
Garantia | 3 (três) meses de garantia legal por lei |
Marca | Modelo | Submodelo | Motor |
---|---|---|---|
BMW | G07 | X7 xDrive40i | B58 3.0L |
BMW | G05 | X5 40i |
B58 3.0L |
BMW | G06 | X6 40i |
B58 3.0L |
$132.00
Pessoal da NPL em 2022 comprei com vocês 4 bobinas APR e são simplesmente as melhores, fantástica peça, resolve o problema e zero dor de cabeça!
Tragam mais e tenham sempre no estoque! APR são as melhores!!!!
Kit 4 Bobinas de Ignição de Alta Performance ECS Tuning (OE) AUDI R8 para VAG 2.0 TFSI / TSI
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Entrega rápida e produtos de qualidade extrema!
O visual ficou tri. Baixou no ponto ideal. E ficou bom de andar na rua. Praticamente não diminuiu o conforto. Falta testar na pista, no trackday.