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Com frequência, os componentes OEM sacrificam o desempenho em um esforço para atrair uma ampla variedade de clientes, mas um entusiasta normalmente quer uma melhor resposta ao acelerador e mais potência, ao mesmo tempo em que ouve o turbocompressor respirar. O inlet da entrada do turbo da ECS Tuning para Audi B9 S4, S5, SQ5 Quattro 3.0T é produzido em alumínio. Este substituí...
Tags: AUDI ,
Com frequência, os componentes OEM sacrificam o desempenho em um esforço para atrair uma ampla variedade de clientes, mas um entusiasta normalmente quer uma melhor resposta ao acelerador e mais potência, ao mesmo tempo em que ouve o turbocompressor respirar.
O inlet da entrada do turbo da ECS Tuning para Audi B9 S4, S5, SQ5 Quattro 3.0T é produzido em alumínio. Este substituí o turbo inlet pipe de fábrica, o que aumenta o fluxo de ar disponível e o som de trabalho do turbocompressor criando uma transição maior e mais suave entre a mangueira de entrada do intake e a entrada do alojamento do turbo.
- Procurando dicas de instalação? Não procure mais, a ECS Tuning montou um tutorial completo de instalação do início ao fim, incluindo como remover suas peças OEM em detalhes!
Marca | ECS Tuning |
Aplicação | Intake, Turbo |
Conteúdo |
01 Turbo Inlet Pipe em alumínio |
Referência | ES#3647752 , 027714ECS01 |
SKU | NPL-ES-3647752 |
Referência OEM Equivalente | - |
Garantia | 3 (três) meses de garantia legal por lei |
Tags: AUDI ,
Marca | Modelo | Submodelo | Motor |
---|---|---|---|
Audi | B9 S4 | Quattro | 3.0 TFSI CWGD | 354cv |
Audi | B9 S5 | Quattro | 3.0 TFSI CWGD | 354cv |
Audi | B9 S5 | Quattro | 3.0 TFSI Sportback CWGD | 354cv |
Audi | B9 S5 | Quattro | 3.0 TFSI Cabriolet CWGD | 354cv |
Audi | Q5 (FYB, FYG) SQ5 | Quattro | 3.0 TFSI CWGD | 354cv |
$132.00
Pessoal da NPL em 2022 comprei com vocês 4 bobinas APR e são simplesmente as melhores, fantástica peça, resolve o problema e zero dor de cabeça!
Tragam mais e tenham sempre no estoque! APR são as melhores!!!!
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Entrega rápida e produtos de qualidade extrema!
O visual ficou tri. Baixou no ponto ideal. E ficou bom de andar na rua. Praticamente não diminuiu o conforto. Falta testar na pista, no trackday.
Chegou certinho tudo bem embalado e rápido