Óleo de Motor Liqui Moly Molygen 5W40 7L

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Marca: Liqui Moly

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SKU: NPL-LM-8576-7
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Óleo De Motor Liqui Moly Sintético 5w-40 Para Carro/caminhonete De 7l Este kit contém lubrificantes sintéticos para motores modernos de baixa fricção da mais alta qualidade para motores a gasolina, flex e a diesel sem filtro de partículas diesel (DPF), que garantem reduzir o consumo de combustível e de óleo e proporciona uma lubrificação rápida do motor. É possível fazer...

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Descrição

Óleo De Motor Liqui Moly Sintético 5w-40 Para Carro/caminhonete De 7l

Este kit contém lubrificantes sintéticos para motores modernos de baixa fricção da mais alta qualidade para motores a gasolina, flex e a diesel sem filtro de partículas diesel (DPF), que garantem reduzir o consumo de combustível e de óleo e proporciona uma lubrificação rápida do motor. É possível fazer intervalos entre mudanças de óleo de até 40.000 km de acordo com as normas do fabricante.

Propriedades
- Excelente resistência ao desgaste
- Redução de atrito e desgaste
- Funcionamento suave do motor
- Ideal com turbocompressores e conversores catalíticos
- Excelente limpeza do motor
- Excelente resistência ao cisalhamento
- Excelente confiabilidade de lubrificação
- Lubrificação instantânea após partida a frio
- Economiza combustível e reduz a emissão de poluentes
- Excelente comportamento de alta e baixa temperatura
- Miscível com todos os óleos de motor disponíveis no mercado
- óptima estabilidade ao envelhecimento

Este produto é recomendado para veículos ou grupos para os quais se exigem as seguintes especificações ou números de peças originais de reposição:

ACEA A3/B4, API SN BMW Longlife-01, MBFreigabe 229.5, Peugeot Citroen (PSA) B71 2296, Porsche A40, Renault RN 0700/0710, VW 502 00/505 00

ESPECIFICAÇÃO

Marca:	Liqui Moly
Aplicação:	Lubrificante para motores que possuem indicação de viscosidade 40 na fase quente
Conteúdo:	02 Liqui Moly Molygen 5W40 1L [1L] 01 Liqui Moly Molygen 5W40 5L [5L]
Referência do fabricante:	8576 / 8536

APLICAÇÃO:

Lubrificante para todo o ano para motores modernos a gasolina, flex e a diesel com tecnologia de válvulas múltiplas e sobrealimentação por turbocompressor assim como com e sem intercooler. Especialmente adequado para a utilização sob condições de esforço extremo para o motor e longos intervalos de mudança de óleo. Testado para turbo e catalisador.

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