Intake ECS Tuning para VW Jetta MK6 1.4 TSI

O Intake da ECS Tuning 1.4 TSI não só oferece um elevado aumento de potência e torque, mas também oferece uma peça de engenharia automotiva dentro do cofre do seu motor.

O Intake da ECS Tuning foi projetado para se encaixar exatamente como o OEM e inclui todo o hardware de instalação. Construído com materiais premium e utilizando os métodos de desenvolvimento mais avançados, a ECS garante que você receba nada além do melhor. 

O escudo térmico (Defletor de Calor)  é desenhado para proteger o filtro de ar de alto fluxo em algodão reutilizável por forma a que apenas o ar frio e externo seja aspirado. A ECS Tuning projetou este defletor de calor para vedar contra o revestimento do capô para que evite a entrada do calor do compartimento do motor e maximize a entrega de potência por vários ciclos.  

O ar de entrada é filtrado pelo filtro de ar de alto fluxo da ECS Tuning fabricado em gaze de algodão reutilizável com especificação personalizada. Apresentando uma entrada de boca de sino de 3,0 "que suaviza o ar de entrada, uma forma cônica que maximiza a área de superfície de filtragem e uma construção de gaze de algodão de 8 camadas para fornecer o melhor equilíbrio entre fluxo de ar e eficiência de filtragem. 

Após a filtração, o ar é então direcionado através da enorme tubulação de 3,0" em alumínio com acabamento em pintura eletrostática preta, onde o diâmetro total de 3,0" é mantido inteiramente até ao mangote em silicone de entrada do turbo, sempre com foco na maximização de potencia. 

Este intake da ECS Tuning inclui:

• - Escudo térmico com vedação de perímetro em EPDM pré-instalada;
• - Filtro de ar com 3.0" de algodão, lavável, de alta performance;
• - Tubos de admissão de 3,0 " em alumínio com acabamento de pintura eletrostática de alta resistência;
• - Mangotes da ECS Tuning com 4 camadas de silicone reforçado; 
• - Abraçadeiras de aço inoxidável estilo alemão necessárias à instalação
• - Utiliza os pontos de montagem fábrica (OEM) por forma a existir uma montagem perfeita;

Resultados:

• Testado pela ECS Tuning em um VW Jetta 1.4T 2017 com APR (87 octane) Stage 1 para 87 Octanas;
• Aumento de potência de +8 WHP e +15 Ft/lbs;
• Em testes na bancada de fluxo foi observado +131 cfm (+ 42%) de ganho sobre o sistema de admissão original!

ESPECIFICAÇÃO