DETALHES DO PRODUTO

Nos motores EA888 de 1ª geração (200cv) a mangueira de entrada turbo junto ao sensor MAF (sensor de fluxo de ar em massa) é ondulada e não é projetada para desempenho ou modificações, o que ao adicionar um filtro de alta performance e um remap, a mangueira original pode começar a mostrar sua fraqueza quando aumentamos a pressão de trabalho da turbina, ou seja, a mangueira "encolhe" originando perdas de pressão de turbo e entrada de ar logo perda de potência, principalmente com altas temperaturas no habitáculo do motor.
Características:
- Feito de silicone reforçado com fibra de vidro reforçada de 3 camadas, nossa Mangueira de Entrada Turbo de Silicone foi projetada para resistir à degradação de óleo, combustível, e testada até temperaturas operacionais contínuas de 121 ºC. Você pode esperar obter maior confiabilidade, menos turbulência e um maior fluxo de ar com nossa mangueira de silicone atualizada.
- Disponível em uma cor de silicone preto brilhante, adicionará uma imagem TOP no seu habitáculo do motor, mantendo uma aparência racing.
- Com a redução de turbulência do ar de admissão é de esperar um aumento de potência.
- Ideal para trabalhar em conjunto com um filtro de ar de alta performance, que a NPL Performance também tem pronta entrega.

ESPECIFICAÇÃO